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Waldbahn Vígľaš–Kyslinky
Die Eröffnung der Strecke Vígľaš–Kyslinky erfolgte 1907 auf einer Länge von 23 km. Zum Einsatz kamen die Dampflokomotiven U175.43 und 48, später auch Diesellokomotiven unterschiedlicher Bauarten. Die Strecke wurde 1975 eingestellt und die U175.48 mit einigen Wagen in Vígľaš als Denkmal aufgestellt. Zwei der hier eingesetzten Rába-Maschinen kamen auf die Schwarzgranbahn. (Fotos vom 6.7.08, 20.8.09 und 23.8.14)
 

M 042-027 der Waldbahn Vígľaš


Deutz OMZ 122F der Waldbahn Vígľaš in Čierny Balog auf der Schwarzgranbahn

Die Rába M 042-027 fährt nach umfangreicher Rekonstruktion auf der Schwarzgranbahn
 

Der Kasten des "Buffetwagens" der Waldbahn: Er wurde zweimal wöchentlich dem Mittagszug beigegeben und versorgte die Holzarbeiter mit Lebensmitteln Auf dem Fahrgestell des Buffetwagens wird ein neuer Kasten aufgebaut. Das Bild zeigt ihn abgestellt auf der Museumsstrecke im Agrokomplex Nitra
 

Der Holztransport erfolgte auf vierachsigen Wagen... ...oder auf Holzloren, erhalten im Agrokomplex Nitra



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