Home Aktuell Strecken Fahrzeuge Fotos International Modellbahn
Industriebahn Đurđenovac/Našice          
In Đurđenovac bestanden die Neuschloss-Našicer Parkett-, Tannin-, Fass- und  Möbelfabrik sowie eine Dampfsäge, die über einen Anschluss an die Normalspurstrecke Osijek–Koprivnica verfügten. Für die umfangreichen Transportaufgaben stand eine 760mm-spurige Schmalspurbahn in Betrieb. Bis zu 40 Dampflokomotiven, die teilweise mit Zug- und Stoßvorrichtungen für Regelspur sowie die meterspurige Gutmanova željeznica ausgestattet waren, besorgten den Verschub von schmal- und regelspurigen Wagen und brachten über ein Waldbahnnetz von 93 km Länge, das sich bis Orahovica, Drenovac und Marijanci erstreckte, das Eichenholz aus den Wäldern. Das zweigleisige Heizhaus befand sich in Đurđenovac. Nach dem 2, Weltkrieg wurden die Fabriken unter dem Namen "Drvno industrijski kombinat Đurđenovac" (DIK "Đurđenovac") verstaatlicht. Heute wird nur mehr ein Teil der Gebäude genutzt, der Rest verfällt. Eine der wenigen erhaltenen Lokomotiven ist die heute in Zagreb als Denkmal aufgestellte "Papuk", die zuletzt auf der dortigen Pionierbahn fuhr. (Fotos vom 3.7.02, 12.9.08, 26.4.09 und 5.7.10)
 



Die Lokomotive "Papuk" der Industriebahn blieb erhalten und wurde in Zagreb als Denkmal aufgestellt

Auf solchen Loren erfolgte der Holztransport sowohl auf der Waldbahn als auch zwischen den Werksteilen
.



In Đurđenovac bestand ein Anschluss an die Normalspurbahn. Die Handelswaren wurden meist in gedeckte Güterwagen verladen

Ebenso gab es einen Anschluss an die meterspurige Slawonische Drautalbahn (Gutmanova željeznica): JŽ 50-58 "Partižanka" blieb als Denkmal in Belišće erhalten


»760net

.