Am
12. Dezember 2010 übernahm das Land Niederösterreich
die Mariazellerbahn. Die Betriebsführung wird von der
NÖVOG besorgt, der
Verkehr erfolgt auf der Talstrecke untertags im
Stundentakt, Mariazell wird über die Bergstrecke mehrmals täglich bedient.
Den Planverkehr tragen die
Triebfahrzeuge der Typen 1099, 2095, 4090 und 5090. Im
Frühjahr 2011 erfolgte die erste Designänderung bei
Lokomotiven und Wagen. Ab Ende 2012 sollen die
Neubaugarnituren "Die Himmelstreppe"
geliefert werden und die derzeit im Einsatz stehenden
Fahrzeuge bis auf die Touristikgarnitur des "Ötscherbär"
ersetzen. (Fotos vom
17.12.10, 17.4.11 und 16.10.11)
(zum
Vergrößern anklicken)
Anfangs
trugen die Fahrzeuge noch die alten Eigentumsmerkmale:
1099.011 mit
einem Regionalzug nach Mariazell kurz vor St. Pölten
Alpenbahnhof
Der
Dieseltriebwagen 5090.016 verlässt St. Pölten
Alpenbahnhof als Regionalzug nach
St.
Pölten Hbf. Auch er trägt noch seine alten
Embleme
2095.009,
noch mit Textlogo, steht als Verschubreserve in St. Pölten Alpenbahnhof
bereit
1099.001
wartet, schon mit neuer Beschriftung, mit einer
stilreinen Jaffa-Garnitur auf ihren Einsatz
2095.008 und
015 in St. Pölten Alpenbahnhof
2095.008
bespannt den mittäglichen Regionalzug nach Mariazell
Der REX
"Ötscherbär" hat St. Pölten
Alpenbahnhof verlassen und strebt Obergrafendorf zu
4090.003
als Regionalzug nach St. Pölten Hbf. Er trägt bereits neue Eigentumsmerkmale, das alte Logo
wurde übermalt
5090.017 als Regionalzug nach St. Pölten Hbf. bei Nadelbach
2095.013 als Regionalzug
"Bürgeralpe" nach Mariazell. Im einheitlich
braunen Zug zwei Wagen des "Panoramic 760"
4090.003
als Regionalzug nach St. Pölten Hbf. bei Schwadorf
