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5.4.12 - Bauarbeiten auf der Höllentalbahn
Auf der Höllentalbahn werden seit dem Ende des letzten Jahres Gleisbauarbeiten zwischen der Abfahrtsstelle in Hirschwang und Haaberg durchgeführt, wobei der Oberbau komplett erneuert wird. Zum Einsatz vor dem Bauzug kommt die V 10, die von den Böhlerwerken Kapfenberg stammt. Die Saison auf der Museumsbahn beginnt heuer am 24.Juni.

Bild links: Der Bauzug mit der V 10 und dem Rungenwagen 60220. Vor der Maschine sind die bereits verlegten, jedoch noch nicht eingeschotterten Gleise zu sehen (5.4.2012).
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30.3.12 - Niederösterreich: Schmalspurwagen werden versteigert
Am Do, 19.4. kommen in Waidhofen an der Ybbs 108 Schmalspurwagen verschiedener Gattungen, darunter vierachsige Spanten- und Krimmlerwagen sowie Güter- und Rollfahrzeuge zur Versteigerung, die derzeit großteils in St. Pölten Alpenbahnhof, Waidhofen an der Ybbs und Gmünd hinterstellt sind. Die Betriebserlaubnis ist durchwegs abgelaufen und es besteht Reparaturbedarf.

Bild rechts: Ein buntes Sammelsurium sind die in St. Pölten Alpenbahnhof abgestellten und nicht mehr benötigen Wagen. Ein Teil davon gelangt nun zur Versteigerung (Bild vom16.10.11).
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22.2.12 - Mariazellerbahn: Schienenersatzverkehr auf der Bergstrecke
Vom 5. März bis 20. April 2012 werden alle Züge der Mariazellerbahn auf der Bergstrecke zwischen Frankenfels und Mariazell im Schienenersatzverkehr geführt. Grund hierfür sind Bauarbeiten in den Bahnhöfen Laubenbachmühle, wo das neue Besucherzentrum errichtet wird, Mitterbach und Gösing sowie die Beseitigung von Langsamfahrstellen.

Bild links: 1099.010 im Planeinsatz auf der Bergstrecke: Sie überquert mit ihrem Regionalzug nach Mariazell den Saugrabenviadukt
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3.1.12 - Trenčianske Teplice: Erster Betriebstag unter privater Regie
Mit Fahrplanwechsel im Jahr 2011 wurde die Lokalbahn Trenčianska Teplá–Trenčianske Teplice in der Slowakei privatisiert. Der neue Betreiber beabsichtigt, sie in den Sommermonaten von Mai bis September als Touristikbahn zu betreiben. Zusätzlich sollen einmal wöchentlich Betriebsfahrten zur Streckenkontrolle durchgeführt werden. Der erste offizielle Betriebstag war der 1.1.2012, an dem drei Zugpaare auf der Gesamtstrecke geführt wurden.

Bild rechts: Als noch Planverkehr herrschte: Triebwagen 411 903-8 als osobný vlak nach Trenčianske Teplice am 20.8.06.
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